日本从 19 世纪 50 年代中期到 20 世纪初经历了一次彻底的变革，从闭关锁国的封建社会转变成为了一个工业强国，并打造了一支在日俄战争中击败俄国的强大海军。在一个以西方殖民主义及帝国野心为核心的时代，对于一个非西方国家而言，能如此迅速地实现高度发达的工业化可谓是前所未见的奇迹。

名列世界遗产的日本明治工业革命遗迹共有 23 个，主要集中在山口县与九州地区。在参观每一处遗迹时，您都能了解到日本于大变革时期迅速发展的工业造船技术、煤炭开采技术以及推动日本进步的制度与想法。

特色

探索山口县美丽的萩市，聆听"长州五杰"的事迹

前往邻近长崎海岸的端岛，游览明治时代神秘的煤矿遗址

参观日本最古老的修船场及其促成者汤玛士·布雷克·哥拉巴保存良好的故居

日本现代化之父

长州五杰是日本现代发展核心政治理念的奠基者，他们是 1863 年离开日本前往英国留学的菁英学生。尽管其中一位学生在完成学业前死于肺结核，但其他四位学生皆平安回到日本，并在日本转型为现代化国家的过程中扮演了关键的角色。长州五杰之一的伊藤博文更是在 1885 年成为了日本第一任首相，同时组建内阁并起草了宪法。

这五位学生都来自山口县萩市的武士之家。现在，萩市有多个遗址已被列为世界遗产，包括萩反射炉、惠美须鼻造船所旧址与松下村塾。

惠美须鼻造船所旧址

松下村塾

煤矿、船舶与重工业

长崎市位于九州的最南边，是明治时代 (1868-1912) 多处著名遗址的所在地。

参观小菅修船场旧址，观赏日本现存最古老的西式修船场以及日本最古老的红砖建筑（建于 1869 年）。这个修船场从苏格兰阿伯丁郡进口，是与商人汤玛士·布雷克·哥拉巴合资企业的一部分。哥拉巴的长崎故居也被列为世界遗产地，同时还是日本现存最古老的西式洋房。

小菅修船场旧址

距离长崎市 15 公里的端岛又被称为军舰岛，这块荒废的土地在 1887 年至 1959 年间曾是煤矿。保存完好的建筑与设施于 2009 年开始对外开放，欢迎游客搭乘渡轮前来参观。

军舰岛

三菱长崎造船所可能是长崎最知名的明治时代遗址，这里有可追溯至 20 世纪初期的干船坞、起重机、木制模具厂和招待所。尽管目前许多建筑都未对外开放，但只要事先预约就可参观木制模具厂。

前往岩手的北部矿场

尽管与明治时代有关的遗址多集中在山口县和九州，岩手县（日本东北部）却是著名的桥野铁矿山和高炉遗迹的所在地。这座 19 世纪的铁厂展示了早年使用高炉的制铁技巧，这些技巧与日本的炼铁技术一起用于冶炼铁矿。可从东京搭乘开往盛冈的 E5 新干线前往岩手，在新花卷站换乘釜石线，在远野站下车，全程约为 4.5 小时。从远野站搭乘出租车即能到达桥野铁矿山和高炉遗迹（35 分钟）。

桥野高炉旧址

交通路线

日本明治时代工业化遗迹多集中在山口县和长崎。

从东京、大阪与福冈搭乘东海道-山阳新干线就能抵达山口市。搭乘希望号列车到达新山口站。您可以在新山口站租车自驾或搭乘出租车前往萩市以及其它相关遗址。

若想要前往长崎，可搭乘东海道-山阳新干线到福冈，然后换乘 JR 海鸥号列车。您可在到达长崎站之后租车自驾或搭乘出租车前往邻近的景点。

韮山反射炉